Aventura, amor e superação. Conhecendo a Terra do Fogo, a Patagônia, Deserto do Atacama e nordeste brasileiro, na garupa de uma motocicleta.

Um romance envolvente mistura amor, sofrimento e determinação numa leitura muito prazerosa. 

Vejam o comentário abaixo de Maurício Apolinário, Educador, escritor, palestrante e revisor de textos.



"A Garupeira apresenta uma narrativa rica e envolvente, fugindo do esterótipo natural das obras de aventura. Além da adrenalina, surpreendi-me com um romance capaz de motivar o leitor a refletir sobre as diversas nuances da existência humana. É a história de duas pessoas completamente opostas, contrapondo otimismo e depressão, coragem e medo, além dos extremos filosóficos, mas que no fundo se completam no companheirismo e na determinação - tudo isso em meio a uma eletrizante viagem pela América do Sul sobre uma moto. A obra privilegia os leitores que gostam de consultar o dicionário, sem comprometer, todavia, o entendimento do leitor interessado numa leitura lúdica e superficial. Uma coisa é certa: quando começamos a ler não queremos mais parar." 

Venda pelo site www.agarupeira.com.br

Aventura ao Alaska

O blog para registrar minha viagem ao Alasca já está pronto.

http://sinomarg.blogspot.com

Próxima aventura: em 2011 pilotar 55.000 km (ida e volta) ao Alaska

Preciso encontrar alguma empresa que queira me ajudar financeiramente nessa viagem. Pode ser qualquer valor ou de qualquer forma. Seja colocando sua propaganda no meu blog (devo criar um site), ou colocando um link no site do patrocinador.

Precisarei de roupas novas inpermeaveis, de filmadora, de notbook, manoplas aquecidas, barraca, sacos de dormir, pneus, regulagem da moto e muitas outras coisas.

Se algum brasileiro que resida nos Estados Unidos, Canada ou Alaska ler esse blog, por favor entre em contato comigo.

Moto Alasca..... Viagem Alaska..... Aventura Alaska..... 2011....

Para ver as fotos da viagem ao Ushuaia e ao Deserto do Atacama clique em "'início".

To see photos of the trip to Ushuaia and the Atacama Desert click on 'start'.

Eu preciso de informações sobre a travessia do Garien Gap: como e quanto pagar atravessá-lo.

I need information about the crossing of Garien Gap: How and how much to pay to cross it.

Projeto Alaska

Este projeto tem a finalidade de viabilizar a segunda etapa da AVENTURA USHUAIA-ALASCA, que será uma grande viagem de motocicleta, sem carro de apoio, a ser realizada através das Américas do Sul, Central e do Norte, partindo de Morrinhos – GO com destino ao povoado de Prudhoe Bay, que fica às margens do Oceano Ártico (Alaska – USA), com um percurso estimando em 55.000 km, ida e volta, rompendo fronteiras através de 18 países, durante 180 dias, com previsão de partida em 24/04/2011. Com essa viagem visitarei todos os países continentais das Américas.

Roteiro de ida: Bolívia (Passar pela estrada mais perigosa do mundo entre Coroico/La paz), Peru, Equador, Colômbia, Panamá, Costa Rica, Nicarágua, Honduras, El Salvador, Guatemala, Costa Oeste do México, Costa Oeste dos USA ( Las Vegas, San Francisco, Portland e Seattle), Oeste do Canadá ( Vancouver, Prince George, Whitehorse) e Alaska (Fairbanks e Prudhoe Bay – a décima quinta estrada mais perigosa do mundo).

Roteiro de volta: Alaska (Prudhoe Bay, Fairbanks), Canadá (Whitehorse, Winnipeg, Montreal, Toronto e Niágara Falls), Costa Leste dos USA (New York, Washington, Miami, New Orleans, Houston), Costa Leste do México, Belize, Venezuela, Guiana, Suriname, Guiana Francesa, Pará, Goiânia e Morrinhos.

To accomplish this motorcycle adventure: Ushuaia / Alaska, I would like to contact the motorcyclists countries to be visited on my itinerary, especially the United States and Canada. I need information, and possibly support. If any Brazilian who reside in the USA, Canada or Alaska to read this blog, please contact me. My contact: sinomarg@gmail.com

Resumo da viagem ao Ushuaia e Deserto do Atacama

Sonho realizado. Terra do Fogo (Ushuaia) como destino inicial, Ptagonia região inesquecível, intermediária e Deserto do Atacama como destino final. Foram 19507 km rodados em 68 dias, mais de 180 localidades visitadas e mais de 2300 km de estradas sem pavimento, com cascalho, terra ou lama, em cima de uma Moto Honda Shadow 750. A maioria dos motociclistas que encontrei na estrada não acreditavam que que passaria nesses lugares numa moto Custom.
Tive contato com ingleses, franceses, brasileiros, americanos, japoneses, israelenses, holandeses, suíços, alemães, canadenses, espanhóis.Vi pessoas com mais de 70 anos enfrentando a carreteira austral de bicicleta, motociclista inglês viajando a 7 meses desde o Alasca, casal inglês há 18 meses pedalando em bicicleta desde o Alasca com uma criança acomodada no reboque da bicicleta, casal de japoneses viajando em moto a 18 meses , casal de alemães viajando a 7 anos de carro pelo mundo. Vi pessoas sexagenárias caminhando 9 horas para escalar um montanha, e centenas de outras pessoas corajosas.
A Terra do Fogo é a região abaixo do Estreito de Magalhães e foi assim denominada devido à grande quantidade de fogueiras que os nativos faziam para espantar o frio noturno. A Patagonia fica numa faixa de 2 mil quilómetros acima do Estreito, abrangendo o Chile e a Argentina. É impossível de descrever a Patagônia. O que posso dizer que é linda, inóspita, na maioria dos locais, e agressiva em todos os sentidos. Circular por ela seja de avião (pequeno deve ser impossível), navio, carro, moto, bike ou à pé é uma grande aventura. Quem acredita que o mundo foi criado em 6 dias (há religião que prega que o Chefão largou o trabalho na sexta-feira à noite) se for na Patagônia muda de ideia. Fica muito claro que a região vem sendo modificada há milhões de anos. Até hoje o vento e o gelo alteram a paisagem. A cada verão, a neve derretida, deslocam pedras do tamanho de um carro que descem desmanchando montanha acabando com tudo por onde passa. Eu, particularmente, penso que Ele deveria ter feito um "serãozinho" no domingo para terminar de ajeitar aquela região.
No deserto do Atacama a gente pode sentir melhor como o mundo vem secando. Diversas ruínas mostram que comunidades tiveram que abandonar suas moradias por falta de água. É triste pensar que naqueles locais inóspitos já existiu água um dia. Pilotar 8 dias pelo deserto é uma história à parte. Cada montanha, cada planície de areia é diferente uma da outra, por isso não entendiam o piloto. Apesar de limpo, sem nada para ver, o piloto não cansa de olhar para os lados como se fosse perder uma imagem de tão diversificada que é a paisagem.
Aos futuros motociclistas coloco minha experiência a disposição pelo e-mail: sinomarg@gmail.com.
Espero ter muitas outras viagens para contar antes de tornar-me senil. E para terminar coloco a foto da bandeira do Brasil que aguentou firme a viagem e duas fotos mostrando a "celestina" no auge da sujeira e bem limpinha. Sou apaixonada nela. Pena que ela não fala........

12/03/09 - São J. Rio Preto - Morrinhos - 403 km

A chegada em Morrinhos foi emocionante com vários amigos esperando com uma feijoada maravilhosa oferecida pelos motociclistas Sr. Paulo e Luciano, sem esquecer suas esposas. Não fosse o cansaço ficaria até de madrugada contando minhas histórias e respondendo perguntas. Motociclistas são uma irmandade mesmo. Seja na cidade da gente, seja pelo mundo. Se paramos na estrada por algum motivo e outro motociclista nos vê, vai logo parando para oferecer ajuda.

11/03/09 - Juranda (PR) - São José do Rio Preto (SP) - 629 km

Acordei logo cedo e pé na estrada, porque a vontade chegar era grande. Parei em São José do Rio Preto, primeiro porque era planejado. Foi nessa cidade que dormi a primeira noite da viagem e foi o primeiro posto de gasolina a me hospedar. Foi nele que aprendi a economizar dinheiro dos hoteis. Encontrei diversos postos com área cobertas onde me abriguei. A segunda foi porque a chuva caiu torrencialmente e um policial rodoviário Federal me parou para recomendar o não seguimento da viagem. Ele tinha informação que a pista para frente estava inundada pela chuva muito forte. Disse a ele que pararia no próximo posto, onde era planejado. Foi a conta de estacionar que a chuva caiu acompnhada de um vento muito forte. Diversos carros deram problemas e até caminhões pararam no posto para aguardar a chuva. Armei a barraca num local protegido da chuva e dormi a noite toda.